Центробежный вентилятор LKB с загнутыми вперед лопатками

Многолопастные центробежные вентиляторы серии LKB с загнутыми вперед лопатками представляют собой вентиляторы с низким уровнем шума и компактной конструкцией, которые разработаны с использованием передовых технологий и имеют прямой привод от двигателя с внешним ротором.Вентиляторы характеризуются высокой эффективностью, низким уровнем шума, большим расходом воздуха, небольшими размерами, компактной конструкцией.Они являются идеальным вспомогательным оборудованием для шкафных кондиционеров, кондиционеров с переменным объемом воздуха (VAV) и другого оборудования для отопления, кондиционирования, очистки и вентиляции.

Технические характеристики

1. Диаметр крыльчатки: 200 ~ 500 мм.
2. Диапазон объема воздуха: 1000~20000 м3/ч.
3. Диапазон полного давления: 200~850 Па
4. Звуковой диапазон: 60~84 дБ(А).
5. Тип привода: Прямой привод двигателя с внешним ротором.
6. Модель: 200, 225, 250, 280, 315, 355 400, 450, 500.
7. Области применения: идеальное вспомогательное оборудование для шкафных кондиционеров, кондиционеров с переменным объемом воздуха (VAV) и другого оборудования для отопления, кондиционирования и очистки.

Тип продукта

1)Направление вращения
Вентиляторы серии LKB могут быть разделены на два направления вращения: левостороннее вращение (LG) и правостороннее вращение (RD);Если смотреть со стороны выходной клеммы двигателя, если крыльчатка вращается по часовой стрелке, это называется правосторонним вентилятором;Если крыльчатка вращается против часовой стрелки, вентилятор называется левосторонним.

2) Направление выхода воздуха
Согласно рис. 1, вентиляторы серии LKB могут быть выполнены с четырьмя направлениями выхода воздуха: 0°, 90°, 180°, 270°,

Загрузите дополнительные технические данные здесь →

Конструкция продукта

Вентилятор серии LKB состоит из спирали, крыльчатки, опорной плиты (рамы), двигателя, втулки вала и воздуховыпускного фланца.
1)Прокрутка
Спираль изготовлена ​​из высококачественного стального листа горячего цинкования.Боковые пластины принимают форму согласно аэродинамике и делают объем вентилятора минимальным.На воздухозаборнике боковой пластины имеется воздухозаборник, чтобы воздушный поток без потерь поступал в рабочее колесо.Пластина-улитка закрепляется на боковых пластинах методом точечной сварки или врезки целиком.На боковой пластине улитки имеется ряд заранее просверленных отверстий для заклепочных гаек, чтобы выполнить установку в соответствии с направлением выхода воздуха, необходимым заказчику.

2) Рабочее колесо
Рабочее колесо изготовлено из высококачественного стального листа, оцинкованного горячим способом, и имеет специальную конфигурацию в соответствии с аэродинамикой, обеспечивающую максимальную эффективность и низкий уровень шума. Рабочее колесо закреплено на средней пластине диска и на концевом кольце с помощью заклепочных захватов.Рабочее колесо имеет достаточную жесткость при непрерывном вращении с максимальной мощностью. Перед отправкой с завода все рабочие колеса прошли всестороннее испытание на динамическую балансировку в соответствии со стандартом компании, который выше национального стандарта.

3) Опорная плита (рама)
Основание вентилятора серии LKB изготовлено из высококачественного стального листа горячего цинкования.Направление установки опорной плиты может быть выполнено в соответствии с различными требованиями клиентов. Рама вентилятора LKB 315 изготовлена ​​из уголка и листовой стали.На четырех сторонах рамы просверлены отверстия для установки в соответствии с требованиями заказчика в разных направлениях установки.

4) Мотор
Двигатель, используемый в вентиляторах серии LKB, представляет собой малошумный трехфазный асинхронный двигатель с внешним ротором.Рабочее колесо установлено на внешнем кожухе двигателя.Скорость вращения двигателя можно изменить с помощью трехфазного постоянного напряжения с кремниевым управлением.Регулятор напряжения, преобразователь частоты и т. д. для удовлетворения меняющейся нагрузки в системе.

5) Фланец
Фланец изготовлен из стального уголка горячего цинкования.Соединение стальных уголков и соединение между фланцем и улиткой осуществляется с использованием бессварочной технологии TOX, что обеспечивает прекрасный внешний вид, достаточную жесткость и прочность.Размеры и тип фланца показаны на рис.2.

Производительность вентилятора

1) Производительность вентилятора в этом каталоге означает производительность в стандартных условиях.Обозначает условия на входе воздуха в вентилятор следующим образом:
Давление воздуха на входе Па = 101,325 кПа
Температура воздуха t = 20lD
Плотность газа на входе p = 1,2 кг/м3
Если практические условия приточного воздуха заказчика или скорость работающего вентилятора изменяются, преобразование может быть выполнено в соответствии со следующим выражением:

куда:
1) Объем Qo (нВтч), общее давление Po (Па), скорость n (об/мин) и Nino (кВт) можно получить из диаграммы производительности.
Звездочка (*) в правом верхнем углу обозначает параметр производительности, необходимый клиентам в практических условиях подачи газа.
Разница в относительной влажности не учитывается в приведенных выше формулах.

2) Производительность образца вентилятора проверена в соответствии с GB1236-2000.Его индекс шума измеряется в соответствии с GB2888-1991 в точке 1 метр от входа.
Звездочка (*) в правом верхнем углу обозначает параметр производительности, необходимый клиентам в практических условиях подачи газа.

инструкции

1) Соответствующая мощность электродвигателя вентилятора означает внутреннюю мощность плюс коэффициент безопасности мощности электродвигателя в особых условиях эксплуатации, а не мощность, необходимую при полном открытии воздуховыпускного отверстия.Поэтому работа проветривателя на холостом ходу без приложенного сопротивления категорически запрещается во избежание сгорания двигателя, вызванного его работой на превышении номинальной мощности.

2) Использование этого вентилятора ограничено в местах, где вещества в воздухе не вызывают коррозии, нетоксичны и нещелочны, или где запыленность <150 мг/м3, -10°C < температура < 40°C.При особых условиях при транспортировке, погрузке и разгрузке категорически запрещается бить вентиляторы током.

3) Перед установкой вентилятора проверните крыльчатку рукой или палкой, чтобы проверить плотность затяжки или ударов.Если обеспечено отсутствие натяга и ударов, то можно проводить монтаж.

4) Мягкое соединение между воздушной трубой и входом и выходом воздуха вентилятора должно быть выполнено по возможности.Стыки не должны быть сильно затянуты.

5) После установки вентилятора необходимо проверить спираль вентилятора.В корпусе не должно оставаться инструментов и лишних вещей.

6) Перед официальной эксплуатацией вентиляции необходимо проверить направление вращения двигателя и вентилятора на предмет их согласования.

7) При заказе необходимо указать тип проветривателя, скорость, объем воздуха, давление воздуха, направление выхода воздуха, направление вращения, тип электродвигателя и его характеристики.