Высокоэффективный и энергосберегающий передний центробежный вентилятор для кондиционирования воздуха, одобренный LKT CE

Многолопастный центробежный вентилятор LKT с изогнутыми вперед лопатками производительностью от 1000 м³/ч до 40000 м³/ч, с компактными, высокоэффективными и малошумными характеристиками, представляет собой все виды шкафных центральных кондиционеров, канальных блоков и других систем отопления, кондиционирования, очистки, вентиляционное оборудование, поддерживающее продукцию.

Спецификация

Создание продукта

Вентиляторы серии LKT в основном состоят из улитки, рабочего колеса, подшипника рамы и вала.
1. Прокрутите
Свиток изготовлен из стального листа горячего цинкования. Его боковая пластина имеет очертания, соответствующие аэродинамике. Спиральная пластина крепится к боковым пластинам методом «точечной электросварки».
На боковой пластине спирали заранее просверлен ряд отверстий для заклепки гаек для выполнения установки в соответствии с направлением выхода воздуха, необходимым заказчику.

2. Рабочее колесо
Рабочее колесо изготовлено из высококачественного стального листа горячего цинкования и имеет специальную конфигурацию в соответствии с аэродинамикой, чтобы обеспечить максимальную эффективность и минимальный уровень шума. Рабочее колесо закреплено на средней тарелке диска и на концевом кольце при помощи клепальных захватов. Крыльчатка обладает достаточной жесткостью при непрерывном вращении с максимальной мощностью. Перед отправкой с завода все рабочие колеса прошли всесторонние испытания на динамическую балансировку в соответствии со стандартом компании, который является более высоким уровнем, чем национальный стандарт.

3.Рамка
Каркасы вентиляторов типа R изготавливаются из уголков из оцинкованной стали. Резка и гибка деталей рамы, а также соединения ТОХ производятся с использованием пресс-форм, что обеспечивает их высокую точность и жесткость рам.

4. Подшипник
Вентиляторы серии ЛКТ изготовлены из высококачественных шарикоподшипников, выбранных с учетом минимального уровня шума. Эти подшипники с воздушным уплотнением, с предварительно заданной смазкой и автоматическим выравниванием. Подшипники собраны на опоре, также предусмотрены виброустойчивые кольца.

5. Вал
Валы изготовлены из прутков углеродистой стали 40Cr и C45. Валы подвергаются черновой обработке, а затем перед окончательной обработкой снимаются напряжения. Диаметры валов обрабатываются с очень точными допусками и полностью проверяются на точность посадки. После сборки на них наносится покрытие для обеспечения устойчивости к коррозии.

Загрузите дополнительные технические данные здесь →

1. Направление вращения
Серийный вентилятор можно разделить на два направления вращения: левое (LG) и правое (RD); Если смотреть с конца выходной линии двигателя, если крыльчатка вращается по часовой стрелке, это называется правым вентилятором; Если крыльчатка вращается против часовой стрелки, это называется левым вентилятором. Шкив может регулировать свое направление влево или вправо, поэтому ограничений по направлению нет.

2. Направление выхода воздуха
Согласно рис. 1, вентилятор серии ЛКТ может быть изготовлен с четырьмя направлениями выхода воздуха: 0°, 90°, 180° и 270°.

3. Тип конструкции
Согласно рисунку 2, аппараты ИВЛ серии ЛКТ можно отнести к категории L. ЛК. Р. Категория РК Л2. Р2.

Инструкции

1. Перед установкой необходимо проверить все части вентилятора. Большое и пристальное внимание следует уделить валу, подшипникам и основным деталям для проверки. При наличии каких-либо повреждений следует произвести восстановление, а затем снова установить для использования.

2. Проверьте внутреннее пространство свитка: внутри не должны оставаться другие чехлы, инструменты и другие лишние вещи.

3. После установки поверните крыльчатку вручную или с помощью рычага, чтобы проверить герметичность и ударность. Убедиться, что там такого явления нет, можно провести опытную эксплуатацию.

4. Соответствующая мощность электродвигателя вентилятора обозначает внутреннюю мощность плюс механические потери при движении и коэффициент безопасности мощности электродвигателя в особых условиях эксплуатации, но не обозначает мощность, необходимую при полном открытии воздуховыпускного отверстия. Поэтому работа вентилятора на холостом ходу без какого-либо приложенного сопротивления, включая подключение трубопроводов на входе или выходе воздуха, строго запрещена во избежание перегорания двигателя, вызванного его работой на сверхноминальной мощности.

5. Должно быть выполнено мягкое соединение между воздуховодом и воздуховыпускным отверстием вентилятора. Соединения не следует затягивать слишком сильно.

6.Перед официальным запуском аппарата ИВЛ необходимо проверить направление вращения двигателя и вентилятора на предмет их координации.

7.При заказе необходимо указать тип вентилятора, скорость, объем воздуха, давление воздуха, направление выхода воздуха, направление вращения, тип электродвигателя и его характеристики.
Если клиенту нужны подходящие ремни, шкив, электродвигатель, монтажная рама и другие детали и требования, сообщите об этом сразу.