Краткое описание:
Обзор вентилятора 1. Использование вентиляторов Осевой вентилятор T30 широко используется на заводах, складах, в офисах, для вентиляции жилых помещений или для улучшения отопления в целях охлаждения. Сняв базовое шасси, вентилятор можно использовать бесплатно, можно устанавливать последовательно на длинном участке выхлопной трубы для повышения давления в трубопроводе. Вентиляторы не должны содержать едких газов, самовозгорания, значительного количества пыли, его температура не должна превышать 45 °. Взрывозащищенный осевой вентилятор BT30, рабочее колесо которого изготовлено из алюминия (за исключением ступиц барабана), выключатель питания взрывозащищенных двигателей и взрывозащищенный выключатель или выключатель вдали от взрывоопасной точки. Другие части такие же, как у осевого вентилятора, который в основном используется в химической, фармацевтической, текстильной и других отраслях промышленности, а также для транспортировки легковоспламеняющихся, взрывоопасных, летучих газов с той же технологией крепления и другими видами искусства и осевыми вентиляторами. 2. Тип вентилятораЭтот вентилятор в общей сложности 46 видов, из которых лопастной, 6-лопастной, 8-лопастной мирный расчет оставляет девять машинных номеров, пресс диаметра рабочего колеса, в свою очередь, расположены в порядке возрастания: №3, №3.5, №4, №5, №6, №7, №8, №9, №10; четыре из десяти лопастных машинных номеров, в соответствии с размером диаметра рабочего колеса, порядок сверху вниз следующий: №2.5, №3, №3.5, №4, №5, №6, №7, №8, №9, №10.3. Конструкция вентилятораПо крыльчатке вентилятора, корпусу и предубеждениям состоит из трех частей: (1) рабочее колесо - лопастью, колесами и другими компонентами. Стальная лопасть листовой стали, штамповка, пресс нужный угол крепления, приваривание к внешней ступице. Соотношение корпуса рабочего колеса (диаметр пластины диаметра рабочего колеса, чем вала) составляет 0,3. (2) лопасть - штампуются в аналогичные фигуры, которые имеют угол установки: 3 на 10 °, 15 °, 20 °, 25 °, 30 ° пять видов; №4, №6, №8 лист на 15 °, 20 °, 25 °, 30 °, 35 ° пять. Рабочее колесо устанавливается непосредственно на валу двигателя, который использует два 3 В качестве скорости двигателя, №9, №10 используют скорость двигателя, диапазон расхода воздуха от 550 до 49500 м3 / ч, давление в диапазоне 25 ~ 505 Па. (3) корпус - сделанный из фена, ходовой части и других компонентов, ходовой части и разделен на две секции листовой сталью. (4) передающая часть шпинделя, корпус подшипника, муфта или композиционная кожа один диск. Шпиндель с высококачественной очищенной сталью, подшипники подшипники качения. Корпус подшипника в достаточном объеме для размещения охлаждающего масла, а также инструкции по контролю уровня масла для обеспечения правильной работы. (5) Установите ветровой фильтр – дугу, обтекаемую листовой штамповкой, для снижения потерь потока энергии на входе.
